Blog

Ma az alsó mezőny vezetett, mivel a Visma jobban teljesített az új emelkedőn, alig egy pillanattal a nyaralás előtt. Az új kerékpárosok elkezdték az új teljesítési rutint, amelyet a kerékpárosok általában néhány kört teljesítenek, például a 700 méteres akadályt, a 7%-os spórolási emelkedőt. Nagy gyorsulás van a hírnévért, az Ineostól, a Vismától és más szervezetektől kezdve, miközben az út összeszűkül a nap folyamán a legkorábbi hivatalos emelkedő, a 4. osztályú San Martino előtt. Az új kerékpárosok először túráznak a nap folyamán, és félúton keresztezik Olaszország és Szlovénia legújabb határát. A tempó felgyorsult, a mezőnyben lévő számos szervezet küzd azért, hogy helyet foglaljanak a következő emelkedők előtt. Reméljük, hogy minden új kerékpáros, aki elesett, jól van, és reméljük, hogy mindenki, aki a célba érésért küzdött, versenyben lesz Önnel.

Piros színű bika kilométer (Castel Santa Maria) | unibet bejelentkezés

Egyre több versenyző esik ki a mezőnyből – köztük David Gaudu, aki az egyik legnagyobb esélyes a csata előtt. Az új francia versenyző azonban úgy tűnik, szenved a vasárnapi balesetétől. Néhány kilométeren belül gyors száguldás indul felfelé. Állítólag ez volt az oka annak, hogy Mads Pedersen korábban az útra hajtott, és mivel jelenleg csak néhány kerékpáros van az úton, minden adott lesz.

Az új Bilbao osztályozás mostantól tartalmazza a legújabb fél tucat vezetőt a verseny elején. Jelenleg 24 motoros van egyetlen nagy osztályban. Az XDS Astana komoly erőfeszítéseket tett, hogy kapcsolatba lépjen unibet bejelentkezés velük, köztük Fausto Masnada és Fortunato is. Vannak lyukak és néhány csapat kiesik a nap folyamán, de 103 motorosnak sikerült bekerülnie a győztes osztályba, így úgy tűnik, az őrült legutóbbi nem ütötte fel az embereket. Egyes motorosok a pálya bal oldali szakaszán estek vissza, valamint Soren Kragh Andersen a Lidl-Trekből.

Felzárkózás: Minden, ami az első lépésben kimaradt

• Az emelkedéshez képest mindez alacsonyabb lesz, hogy segítsen neked Blockhaus.
• Steinhauser visszaesett a vezetők között, most beszéljünk az EF-ről.
• Az Egyesült Királyság szigetein, Belgiumban, Franciaországban, Olaszországban és Spanyolországban már biciklizik, és több mint három évtizede versenyezhetsz hegyeken és lejtőkön.
• Afrikát esetleg a Supersports védheti, valós idejű közvetítést biztosítva egymásnak, és mindennapi műsorokat láthattok.

Az új kerékpárosok általában Mike Cottyhoz hasonlóan haladnak az új Mortirolón, de az emelkedő talán az egyik legnépszerűbb emelkedő az elit csoportos kerékpározásban. Az út még csak most kezd emelkedni, a sűrített emelkedő még csak néhány kilométeren belül kezdődik. Egy lelkes FDJ-versenyző a mezőny élére kerül, és biztosan lelkesíteni fogja az új csatát. Pedersennel jelenleg csak két kerékpáros van, mivel csak arra törekszik, hogy a srác ugyanolyan hírnévnek örvendjen, mint a többi csapat, amelyekkel a Bahreinben elért sikerek is gyorsulnak.

Dani Martínez állítólag az új, ötödik legjobb napját zárja a mérlegben. A tegnapi vereségei ellenére sem fogja használni az új GC anyagot. További támogatók között van Derek Gee is, aki most kezdte meg a versenyt, és elfelejtette az 1-07-es időt. Michael Hepburn az első versenyző régóta, aki 10 másodpercen belül van Hayter idejétől a köztes próbán, de még mindig valahogy le van maradva a 13 másodperctől. Kasper Asgreen és Maikel Zijlaard lesznek azok, akik 29 másodpercen belül vannak Hayter idejétől a köztes próbán.

Nos, az új szakasz már pontos volt, jó szunyókálásba váltott, majd kaotikussá vált, bukásokkal és egy semlegesítéssel. Alpecin valójában az új üldözők élén áll, Visma segítségével. A srác 186 km-es roham után érte el a 2021-es Giro 3. szakaszát! Alig öt másodperccel lemaradt az üldözőktől, akiket egyedül ért el. A Taco van der Hoorn korábban már kihúzta ezt a bányát.

Rövid baleset a csapatban, ahol Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) is a ringbe csapódik. Garofolinak már van vagy három bordája, gyakran eltört, így ez talán nem a kezdete annak, hogy a srácnak kimenjen. Vannak motorosok, akik az eső elől menekülnek, de a dzsekik sosem teszik olyan könnyűvé a kiválasztást…

Ahogy történt: Sikeres volt a kitörés, és megrázkódva jutottál át a Giro d'Italia ütközéses 14. szakaszán.

Köszönjük, hogy ma regisztráltál az Egyesült Államokba, hogy egy olyan szintet érj el, amelyet egy epikus utazásért Nicolas Prodhomme-tól távol, ahelyett, hogy egyetlen GC-tűzijátékot is elérnél. Del Toro egyszer lehagyta Carapazt a keresés során, hogy megszerezze a következő szettet, és még több bónusz másodpercet szerzett, így 41 másodpercről 43 percre növelte előnyét a GC-hez képest. Miközben Prodhomme majdnem elérte a felső sprintet, az előnyük csak kicsit csökkent, legalább egy percre. Carapaz jó lendületet mutatott, de az első szétesés óta nem támadott. Gee vezeti az új üldözést, de még van különbség a kettő között.

Egy elismert triónak mindössze néhány másodperc előnye van, miközben a tempót újra felpörgetik, ahogy egyre több új kerékpáros halad előre. Kruijswijk most a saját, a Visma-Lease kerékpáros csapatod élén áll, Simon Yates pedig a zöld zónában van. Több csapat is próbálkozik a vonatok megépítésével, de ez az új holland csapat. A splitben lévő három motoros a gyors sprint után felállt.